之前电池技术不够成熟，纯电车型售价很高，一辆普通的A级小车，可能价格上就赶上了一些高端品牌的车型。即便是新能源车有补贴，新车的价格也没降低多少。以上技术上的难题并不能让新能源行业发展停顿，随着越来越多的企业进入新能源行业，车子的售价终于降了一些，一些豪华的车型只需要30万就能买到，比如今天要说的极氪。
当然，30多万能买到很多不同品牌的新能源车，比如蔚来、小鹏，甚至是大家比较喜欢的特斯拉。从当前的信息来看，新车一共有四款不同的配置，起步价格要30万，顶配售价是38万，差价在于性能和配置上的不同。官方表示新车主打性能，零百提速可以控制在3.8秒，最高续航可以达到公里，具体来看下。
外观方面，新车在设计上并没有什么特别之处，整体的造型处于新能源车和燃油车之间，相比那种未来感的造型，新车的设计反而更加耐看一些。前脸部分，有着贯穿式灯组，黑色装饰，底部是黑色大嘴，前唇突出，观感上比较大气自然。很难想象这是一款高性能车型。
侧面来看，前低后高的设计突出运动感，轮毂也是旋风式造型，不同车型尺寸不同，内部还有六活塞卡钳以及大尺寸制动盘，性能很高。车顶线条平缓，尾部还有一个小尾翼，尾灯为贯穿式设计，和前大灯相呼应，底部层次感很强，还有类似于扩散器的设计。新车一共有橙、蓝和黑等六种配色可选，能满足大多数消费者的需求。
内饰方面，对比长剑的新能源车型，新车的内饰设计上同样位于燃油车和新能源车之间，高科技是有，但没有那种让人眼前一亮的感觉，也没有所谓的未来感。整个设计风格以舒适度为主，可以看出新车主打的是家用。用料方面比较高端，有NAPPA真皮，内部的配色也有很多种选择，黑色稳重，蓝色或者棕色更适合年轻人。方向盘为平底造型，仪表盘长条式设计，中控屏尺寸很大，挡把样式影响了档次。
动力方面，有单电机和双电机，双电机功率达到了千瓦，零百提速只需要3.8秒，续航也有公里。单电机性能虽然弱了一点，但续航更加持久，达到了公里。新车还有千里续航套装可选，总续航达到了公里，有需求的可以加钱选装。
总的来说，新车设计上比较常规，配备上很良心，性能足够强大，续航也够持久，定位高端问题不大，抛开品牌不谈，新车性价比很高。